近日，江铃集团新能源正式公布了旗下2022款易至EV3)的指导售价，目前在售车型一共两款，分别是补贴后售价为6.88万元的小雷达悦跑型和补贴后售价为7.38万元的小雷达酷跑型。相比之前，它们的价格分别下调了0.1万元和0.2万元。在原材料大幅涨价导致新能源车企也纷纷提价的今天，主动降价的车企绝对凤毛菱角。虽然价格降幅不大，但要么说明车企希望通过逆行获得更多关注，要么说明之前定价过高，在上游涨价的情况下依然有降价的空间。

　　江铃易至EV3定位于5门4座微型车，搭载最大功率为35kW、最大扭矩为150Nm的永磁同步电机，搭载容量为31.9kWh的电池组，其NEDC综合续航里程为302km。

　　近日，我们在工信部获取到了比亚迪秦L车型的申报信息。据悉，新车将会搭载比亚迪第5代DM-i混动技术，拥有60km和90km的纯电续航表现。

　　2月4日，比亚迪汽车官方发布了旗下全新小型SUV——元UP内饰官图。该车将在今年3月上市，未来将归属“元”家族阵营，将在王朝销售网络售卖

　　马自达汽车官方在近日宣布，由36名工程师组成转子发动机团队正式成立，未来该团队将致力于转子发动机研究。

　　基于对市场风向与用户需求的洞察，五菱在核心零部件领域投入研发，积极开创更具竞争力的新能源商用车产品，推出全新超大空间新能源商用车五菱扬光。

　　吉利汽车公布1月份销量：当月乘用车销量达到213,487辆，同比增长超过110%，环比增长约46%。帝豪家族在1月份的销量为26,108辆。