9月13日，宏景智驾官方宣布已完成B+轮融资，本轮融资总额超亿元，由合肥产投、中安资本、典实资本等机构联合投资，老股东沙特阿美Properity7在本轮继续追加投资。至此，B轮融资金额超6亿元。

　　对于本轮融资，宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙博士表示：“宏景智驾致力于研发智能驾驶解决方案并推动其规模化量产，目前已在诸多客户的量产车型上实现搭载。未来将投入更多资源开发更先进的智能驾驶技术。”

　　官网显示，宏景智驾是一家全栈式自动驾驶解决方案服务商，成立于2018年。可针对不同客户需求提供定制化的高性能智能驾驶解决方案，全周期赋能L1-L4级别智能驾驶。目前，已在上汽、长城、奇瑞等OEM多款车型上实现量产和定点。

　　乘联会发布的《2023年7月汽车智能网联洞察报告》显示，2023年上半年新能源汽车L2级辅助驾驶功能装车率已经贴近40%。L2+级辅助驾驶功能当前的普及率偏低，主要由于实现L2+级辅助驾驶需要更多的传感器硬件辅助，上车成本偏高，同时在城市路况驾驶时，客户对L2+级功能的体验感知并不强烈，使得L2+级辅助驾驶功能上车的性价比相对偏低。

　　产品方面，今年上海车展上，宏景智驾发布了基于BEV新一代感知技术的高阶智驾系统解决方案，凭借大算力芯片和软件算法能力，实现“重感知、轻地图”的智驾方案。与此同时，还推出了单征程3行泊一体域控制器、单征程3智能摄像头模组等新产品。

　　截至目前，已与上汽、长城、奇瑞、江淮、比亚迪、合众等OEM合计30个车型上实现量产和定点。官方称，量产订单累计预计超100万辆。此外，还将基于地平线芯片开展量产合作。

　　资本市场方面，今年5月，宏景智驾宣布获得阿美风险投资（Aramco Ventures）旗下多元化成长基金Prosperity7 Ventures数千万元的追加投资。对于该笔融资，宏景智宏方面表示：将用于下一代 ADAS 高级辅助驾驶系统以及高阶自动驾驶解决方案的开发，同时扩大公司产能规模，以满足主机厂不断增长的自动驾驶业务需求。

　　国泰君安证券研报指出，汽车行业智能化进程正处于由L2级别向L3过渡的关键时期。智能汽车迈入L3级别具有标志性意义，但尚存众多难点待解决。