2023年的变化，是有一个新的非上市仓位进入了$伯克希尔-哈撒韦B(BRK.B)$的十大。

　　伯克希尔在年初以82亿美元的对价，按照对赌协议从创始人家族额外收购了41.4%的股份，将持股从2017年最初收购时的38.6%提高到80%。剩余20%由创始人家族继续持有。

　　在2017年收购38.6%股份时只花了28亿，对Pilot的估值只有73亿美元，五年时间增值170%，年化超过20%，与创始人的对赌形成了双赢。

　　巴菲特$伯克希尔-哈撒韦B(BRK.B)$的权益资产，有超过一半是没有上市的，而且这部分的投资风格才是最集中、最重仓、最长期的。

　　如果只关注上市股票的部分，刻画出来的BRK持仓画像，会与现实有很大偏差。用于分析、监测BRK的投资价值时，也会很影响投入产出比（精力花在关注占比很小的一些上市...

　　Pilot是超大型加油站，很多客户是卡车司机，提供了休息室和洗澡的地方。以后估计就是加油，吃，睡，娱乐一条龙。

　　我觉得买pilot是个好生意。这帮卡车司机哥哥们钱来的容易消费欲望很强，很容易掏空他们口袋。我也很担心如果全下注大宗商品票票，被政府后面搞价格管制。有了卡车司机作为中间层，他们赚钱越猛消费就越猛，美帝的政策大棒就不可能敲下来了。美帝的政策是不断给普通人发钱推高通胀，玩民富国穷(负债累累)的把戏。我们玩相反的把戏。咳咳，虽然方向不同，但是都是对的。哥哥我在学习和了解美股，为以后出海浪打基础。

　　【伯克希尔十大仓位更新：Pilot Flying J】2023年的变化，是有一个新的非上市仓位进入了$伯克希尔-哈撒韦B(BRK.B)$的十大。这就是Pilot Flying J，一家北美的加油站服务中心公司。伯克希尔在年初以82亿美元的对价，按照对赌协议从创始人家族额外收购了41.4%的股份，将持股从2017年...