特斯拉上海储能超级工厂投产仪式在上海临港举行。首台超大型商用电化学储能系统Megapack从上海储能超级工厂成功下线,标志着特斯拉在华业务正式步入了新阶段。在投产仪式上,特斯拉公司能源与充电业务副总裁麦克·斯耐德(Mike Snyder)表示,“我们致力于打造能源产品与电动车协同,来实现我们的愿景:加速世界向可持续能源的转变。今天,我们在这里共同庆祝上海储能超级工厂投产,它将于本季度开始产能爬坡,助力特斯拉开拓更多市场。 ”
据中国证券报此前消息,2024年12月27日,特斯拉上海储能超级工厂项目顺利通过竣工验收,从2024年5月开工到竣工仅耗时7个月,刷新了“特斯拉速度”。
特斯拉上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂,也是特斯拉入华十年来,继上海超级工厂之后,在中国的又一大型投资项目。
公开信息显示,特斯拉上海储能工厂总占地面积约20万平方米,总投资约14.5亿元。开工当日,特斯拉还与临港集团完成了商用储能系统Megapack中国首批订单的签约,共计八台Megapack。
根据官方介绍,特斯拉上海储能超级工厂主要生产特斯拉超大型电化学商用储能系统Megapack,预计年产能将达1万台,储能规模近40GWh,计划2025年第一季度实现量产。而Megapack储能系统每台机组可存储超过3.9MWh的能源,足以满足3600户家庭1小时的用电需求,或能够驱动65台Model 3后轮驱动版满电行驶。
据《每日经济新闻》,盘古智库高级研究员江瀚则分析称,上海作为中国的新能源汽车和储能技术的重要发展中心,拥有完善的产业链和丰富的技术资源。同时,上海在新能源政策、市场环境和基础设施建设等方面都具备优势,能够为特斯拉的储能超级工厂提供良好的发展环境。
据浦东发布官微消息,2015年开始,特斯拉在美国推出Megapack和Powerwall等产品,分别面向大型工商业储能和家庭储能市场。特斯拉储能产品目前遍布全球超过65个国家和地区,运营中的站点超过1500个。总部署量超过10吉瓦时(GWh),市场需求巨大。2023年,特斯拉储能装机总量达到了14.7吉瓦时(GWh),同比增长125%,是2022年的两倍以上,公司能源发电与存储业务的利润在2023年几乎翻了四倍。今年一季度的装机量更是达到创纪录的4.1吉瓦时(GWh)。
马斯克在2023年第四季度财报电话会议上曾表示:“多年来我一直预测,储能业务的增长速度将远远快于电动车业务,它正在实现。”
据彭博社预测,2030年全球储能电池的市场需求将达到1000GWh,市场规模达1.2万亿美元。国际能源署(IEA)则估算称,2023年全球能源投资达到2.8万亿美元,其中在电网和储能领域的投资达到3680亿美元,储能未来的应用前景十分广阔。
随着中美贸易冲突的升级,两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生变化:以大豆为例,分析人士指出,巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告,美国大豆可能将永远失去中国市场。
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新华社北京4月23日电 美国国务院全面重组计划公布,将大幅裁员;“信号门”持续发酵,国防部内部震荡不断;政府效率部负责人马斯克说将减少管理该机构的时间,多关注特斯拉……近期,美国联邦政府可谓新闻不断,争议和批评声此起彼伏。
白宫近期曾多次表示与墨西哥、日本、欧盟等方的贸易谈判取得所谓“重大进展”。但各方却接连否认了美方的说法。如何看待目前与美国接触过的各方的态度?北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建:目前,针对美国实施的征税政策,世界其他经济体和国家的态度大致可划分为三类。
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