关于矮(ǎi)捧(pěnɡ)背后的真相是什么?
时间:2024-09-05  浏览次数:663

  “省道破损严重,且灰尘非常大,存在较大安全隐患。”近日,有网友在大江网《问政江西》发帖反映,S223省道万载县株潭镇三路街桥头至后槎段路面破损严重,过往车辆大型货车较多,导致到处都是大坑,灰尘也非常大。对此,万载县交通运输局、宜春市公路事业中心万载分中心、万载县株潭镇人民政府联合回应,已准备新建S223省道,预计2025年年底实现通车。

  据该网友介绍,S223省道万载县株潭镇三路街桥头至后槎段,常年有大货车通行,且车流量大车速快,导致路面破损,其中桥头至株山村段破损最为严重,对沿线居民影响较大。此外,因沿线没有任何防护措施,也无对超载超速行为抓拍监测设备,该网友很担心家中小孩安全,希望相关部门尽快维修,完善相关设施。

  经核实,S223省道万载县株潭镇三路街桥头到后槎村路段为水泥路面,因承载力有限,加上主干道车辆流量大,道路养护不够,个别路段确实存在坑洼的情况,县公路养护部门在去年已经对破损较为严重的瓦子坪路段进行沥青黑化修理。

  8月27日,万载县公路局已开始对株山村路段进行修补作业。针对该网友反映的问题,县、镇两级部门非常重视,通过积极申报和筹措,已经将S223万载县株潭镇至后槎段列入建设范围,新的省道将绕开株山村部和三路街桥头。

  截至今年8月,已经完成道路设计、征地拆迁,招投标等项目前期工作,设计为二级公路标准,沥青路面,全长6.683公里,综合投资预计达1.02亿元。县公路局已在8月27日正式进驻株潭,准备施工,新的S223省道预计在2025年年底实现通车。届时可以缓解三路街桥头至后槎段车流量大问题,使路面得到有效管护。

  针对网友提出的安装超载监测设备,目前万载县已设有罗城南垣、双桥柏树两处不停车检测点。不停车检测点项目的建设,须严格按照建设项目流程开展,建设方案需要经专家评审后报市交通运输局批准,由县发展改革委立项,经财政预算、审计审核后公开招投标,中标企业公示后建设,完工后经第三方检测、竣工验收,计量检定后报市交通运输局公示启用。




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